時政

杜絕霸佔人行道行為須持之以恒

本市對人行道管理及使用有了最新草案規定。據此,必須騰出1.5米的人行道供步行者。若想實現,首先,人行道必須寬敞,民眾對人行道的用途須有正確的 瞭解。

本市還有多個地方的人行道被佔用。

本市還有多個地方的人行道被佔用。

2017年初,本市和河內市 的人行道比以前變得更加寬敞,然而“好花不常開,好景不    長在”。
 
人行道屬於誰?
許多人誤以為人行道是公共空間和場地,誰都有權為自己的個人目的及眼前利益而使用。雖然路上還不算很擁擠,但騎摩托車者坦然駛上人行道。開汽車者只要發現符合車子的空地,馬上霸佔停泊。在人行道上,飲食店公然擺放桌椅為客人服務等等。雖然合法做生意是完全可以理解,但霸佔共用人行道做經營場所就不可接受。

不僅霸佔人行道做經營場所,有些人還佔用擺置廣告箱、遮蓋篷,甚至是若干政府機關在建設圍牆、辦事處時也佔用人行道。同時衍生許多不良後果,如:人行道“保護傘”勞務。

習慣成自然,大家忘了霸佔人行道也是違法行徑。最近,筆者還遇上一個難以諒解的場合:一輛7座汽車公然駛上人行道,在某咖啡廳前停泊,車上只有一個人,而他在咖啡店呆了好幾個小時。只要類似的幾個場合,哪裡還有人行道?在沒有辦法之下,步行者只好走到路面去了。

“解救” 人行道後,還要做什麼?
杜絕霸佔人行道一事已由1995年落實至今。可是,因不獲得同步展開、缺乏堅決嚴懲及持之以恒,所以此陋習還是未能根除。23年後的今天,此問題更變成迫切,因為參與交通的人及工具與日俱增。

多年來廣泛宣傳,無數橫幅、口號獲掛上,大部分民眾都懂法律,可是不少人仍霸佔人行道,此行為肯定是蓄意的。實際上,懲處工作不夠嚴厲,所以不足以起警戒作用。處罰形式包括發出罰單及就地處罰。除了安裝監控攝像系統之外,須盡量利用數千萬個“移動”攝像系統(即民眾的手機視頻錄像)。市領導已經責成有關廳、部門研究,提出建議以把上述創意帶到實 踐中。

如果有合理的計策及持之以恒,杜絕霸佔人行道工作雖然非常艱苦,但一定能做得到。其中很需要廣大幹部和民眾的緊密配合。筆者認為此事原本我們要盡早實行的責任,只是一直沒有徹底幹到底而已。如今,多條道路的人行道已被自發性街市所取代。霸佔人行道的情況日益猖狂,有損市容。原因是管理工作不夠堅決,而不是民眾缺乏意識所致。

數十年來我們遺忘了人行道,這也是民眾一代接一代靠人行道謀生的時間。從肩挑小販到飯館酒店都靠它生活。若要改行並非易事,故此他們均希望獲安排在一個合法場地以繼續謀生。這也是數萬個肩挑小販的願望。國際遊客也想體驗人行道上的簡樸生活。

應否鼓勵私人投資場地及空間,為肩挑小販提供謀生場所並合理收費呢?這個辦法既能維 護窮人的飯碗,又能確保霸佔人行道情況不再 重演◆
 
多年來,第九郡曾仁富A坊曼善街出現一個達上千平方米的“工人、大學生商業中心”。據悉,若干企業家主動租用場地,分為許多攤位,為肩挑小販提供買賣場所,收取平價租金。此舉不僅幫助大家有合法的收入,而且在此條路上地方政府也不發起或開展任何行動以整頓市容。

姮 娥

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