時政

為何阮文靈與阮友壽交通樞紐項目堵住?

兩年來,由新順工業發展一成員有限責任公司(IPC)為投資商的上萬億元阮文靈與阮友壽交通樞紐建設項目仍是紙上談兵。該項目“命運”將如何呢?之前,市人委會已制定第七郡阮文靈與阮友壽交通樞紐建設項目,總投資額為3萬8340億元,旨在解決交通堵塞情況,同時責成IPC新順公司為投資商。

阮文靈與阮友壽交岔路口經常發生擁堵。

阮文靈與阮友壽交岔路口經常發生擁堵。

投資商能力不足
2017年2月,市交通運輸廳已批准上述交通樞紐區下穿道路工程建設投資項目,總投資額為8300億元(使用市財政預算資金),開展時間從2017至2018年;2018年初,該廳調整施工時間是2018至2019年。值得關注的是,2018年4月份,市監察署已對IPC進行監察工作,發現許多有關將大項目移交給能力不足單位、快到限期而項目卷宗仍在辦理等過失。與此同時,民眾希望本市儘快解除該“羈絆”以減緩該區交通堵塞情況。根據市監察署的結論顯示,上述項目使用市財政預算資金興建(IPC先支出投資資金以開展項目,然後使用年  度財政預算資金退還)。至今,該項目正在選擇施工承包商階段。

對於施工能力及經驗,IPC未曾實行總投資額上萬億元價值、規模大及複雜技術要求的項目。因此,IPC仍未有遷移地下複雜工程以開展上述項目的處理方案;未選擇出主要工程施工單位,導致項目毫無進度。也根據市監察署的結論,財政預算主張是不結算貸款利息,但實際上,貸款利息獲結算使IPC經費提升,導致向財政預算繳納的利潤減少。最後,貸款利息仍算為該項目的開支,導致實際總經費高於獲批准的投資總額,這是違規的。此外,該項目炸彈地雷排查承包於2018年1月完成,而各相關單位卻未完成按規定的合同結算工作。

年底選擇承包商
以市監察署對IPC查出的過失,上述項目的“命運”將如何呢?市交通運輸廳長陳光林告知,該項目已獲移交給交通工程建設投資項目管委會。 交通工程建設投資項目管委會主任梁明福日前告知,落實市人委會的指導意見,目前,該單位已接手並繼續開展阮文靈與阮友壽交通樞紐建設項目。  梁明福主任稱:“預計今年12月將完成選擇承包商工作,隨後便動工。該項目的完成  時間估計是開始施工後一年。  負責單位也儘快遷移各項地下 工程。”◆
 
獲分成3個獨立項目
阮文靈與阮友壽交通樞紐獲分為3個獨立項目來投資,包括:阮文靈與阮友壽交通樞紐下穿道路建設項目,總投資費為8400億元;完善阮文靈與阮友壽交通樞紐和迪蝶橋(第三階段)建設項目,總投資額為1萬4980億元,以及為完善阮文靈與阮友壽交通樞紐和迪蝶橋(第三階段)建設項目服務的場地清拆補償項目,總投資額為1萬4960億元。

陳 進

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