讀者意見

學生坐摩托車不戴安全帽

越南年均有約2000名少兒因交通事故而死亡,比本地區各國高近三倍。其中,有近50%是因坐摩托車時不戴安全帽,導致腦震盪而死亡。不少家長對子女坐摩托車時執行戴安全帽規定持著掉以輕心的態度。
家長不關心
本市不少家長騎摩托車接送子女上學和放學,卻不給他們戴上安全帽。放學時間,第一郡阮泰學小學校門前,許多家長停車等待子女放學,但很少家長給子女帶著安全帽。每當學生湧出來,就直接坐上摩托車,然後家長迅速開車離去,不理會子女還未坐好、沒戴上安全帽,甚至還一邊坐車一邊嬉戲。
 
只有一部分學生坐摩托車時戴著安全帽,而大部分卻不執行規定。某家長被問到為何不給孩子戴安全帽時就解釋:“成人不帶安全帽是因怕被交警處罰,而他們是小孩,怕什麼,逼他戴帽子只怕累壞他。”站在旁邊的另一名家長也說:“我家只離學校約兩公里,騎車幾分鐘就到了,何必戴上安全帽,白費 工夫。”

不少高中學生騎摩托車或電動車上學也沒戴安全帽。放學時間在平盛郡武氏六高中學校門前觀察,可見到很多學生進入學校旁邊的巷子某存車處取車,然後就騎車離開,但不戴上安全帽。當地居民告知,學校規定學生騎摩托車或電動車須戴安全帽,若不戴安全帽而在學校裡存車就被批評,故很多學生把車存放在校外,是為了避免戴安全帽。瑪麗‧居里(第三郡)、阮安寧(第十郡)、守添(第二郡)等高中學校學生雖執行戴安全帽的規定,但這只是校門前的情況,很多學生離開校門後就把安全帽拆下來,然後在街上一邊騎車一邊逗樂。

措施多但無效
國家交通安全委員會表示,坐摩托車戴安全帽的少兒只有35%至40%。面對該情況,國家交通安全委員會今年以“確保少兒交通安全”為主題,提高家長保護子女安全和健康的認識,同時制定至2020年有80%少兒乘坐摩托車時戴上安全帽的目標。為了響應該活動,越南本田公司與國家交通安全委員會配合,在2018-2019學年度,給全國的一年級學生贈送近200萬頂安全帽。
 
市公安廳所屬陸路與鐵路交警科(PC67)也給兒童贈送1000頂安全帽,同時從8月26日至9月30日開始處罰不給從6歲以上的少兒戴安全帽的違規場合。少兒乘坐摩托車時,不戴安全帽將受處罰並不是件新問題。此前,落實政府第171號《決議》和第46號《決議》處罰違規場合,但至今仍未取得如願效果。

今年5月低,市教育與培訓廳已開展2018年至2020年階段,有關強制小中大學生執行戴安全帽規定的第1777號《計劃》。據此,除了學校宣傳和提醒學生戴安全帽之外,該廳還要求全部教育單位,在學年初舉辦家長會時,須與家長簽訂承諾書,要求學生在騎或坐摩托車時必須戴安全帽適當處罰;違反交通安全規定的學生,及時提醒和教育學生。

經過考察,許多學生和家長告知,學校領導、班主任連續提醒學生,並要求家長承諾給子女,戴上安全帽。實際上,大部分學生騎或坐摩托車仍然不戴安全帽,也有不少家長載著2至3個子女,但仍沒給孩子戴安全帽。幾乎所有載著不戴安全帽少兒上街的家長不受交警處罰。因為學生上學或放學的時間都是高峰時段,交警力量忙著調節交通規定以避免堵車,所以家長輕視法律規定,不給子女戴安全帽。

確保子女安全也是為了創造繁盛的未來作出貢獻,而少兒還未有自我保護的能力和認識。除了職能部門致力宣傳動員之外,家長的責任和意識才是決定因素。因此,為了保護子女們的安全、健康和 性命,家長須 給子女戴上優 質的安全帽, 經常提醒、監 察子女在騎或坐摩托車時須執行戴上安全帽的規定◆

慶 麗

相關閱讀